О замене вальцовочных соединений труб с барабанами котлов ДКВр на сварные на котлах ДКВр производства ОАО БиКЗ

Конструкцией котлов ДКВр предусмотрено соединение экранных труб и труб конвективного котельного пука с барабанами на вальцовке.В связи с конструктивной особенностью котлов ДКВр, заключающейся в наличии густого конвективного пучка и предельно малыми перемычками между отверстиями в трубных решетках барабанов, заводом не применяется приварка труб конвективного пучка к барабанам и не даются рекомендации заказчикам по замене вальцовочных соединений труб с барабанами на сварные.Соединения труб с барабанами на вальцовке имеет ряд эксплуатационных преимуществ в части надежности работы и ремонтной способности котлов.Котлы ДКВр, работающие в промышленных и отопительных котельных на любых видах топлива, еще недостаточно оснащены водоподготовительными установками, приборами автоматического регулирования и контроля, иногда имеют неквалифицированное обслуживание. В связи с этим имеются случаи упуска воды из котла и пережоги труб. Одной из основных предпосылок надежной и безопасной работы котлов является наличие вальцовочных соединений труб с барабанами, так как при упуске воды в результате деформации барабана нарушается плотность вальцовочных соединений, падает давление в котле и предотвращается взрыв.При замене поврежденных труб поверхностей нагрева, достаточно обрезать их, выбить из отверстий развальцованные концы труб, зачистить отверстие и установить трубы.Сварные соединения труб с барабанами, по нашему мнению, менее удобны при заменах повреждений труб, так как в этом случае приходится каждый раз срубать сварной шов и зачищать его. При периодических приварках труб к барабанам и их удалениях в перемычках между отверстиями будут возникать термические напряжения и могут появляться трещины, что приведет в конечном случае к выходу из строя всего барабана.Однако, учитывая наличие ряда согласованных в установленном порядке документов, принято решение о возможности замены, при необходимости, вальцовочных соединений (до 40 атм.) при толщине стенки барабана до 40 мм, материал барабана сталь марок 15К, 20К, 22К и 16ГС при толщине стенки трубы до 5 мм включительно.Для производства сварочных работ должна быть разработана технология в соответствии с РД 2730-940.102-92 с соблюдением следующих дополнительных требований:

• Трубы должны привариваться в шахматном порядке через одну, т.е. последовательная приварка двух соседних труб недопустима;

  Эектроды непосредственно перед сваркой должны быть прокалены в течение 1-2 час. при температуре 380-420 °C;

  После сварки должно быть обеспечено замедленное охлаждение металла (сварные швы закрыть асбестом);

  Сварные швы осмотреть на отсутствие трещин с применением лупы 5-ти кратного увеличения;

  Во время гидравлических испытаний выдержка при максимальном давлении должна составлять не менее 30 мин.;

• После гидроиспытания и через год эксплуатации сварные швы проконтролировать в соответствии с требованиями РД 2730.940.103-92.

Технический директор А.Н. Маштаков

Связаться со специалистами представительства можно по телефонам: